转型再次创业 上海工程机械厂老枝发新芽
转型再次创业 上海工程机械厂老枝发新芽
中国工程机械信息
导读: 2011年4月8日,由上海工程机械厂有限公司向中交建设第三航务工程局交付的9台DZ500S变频型电驱振动锤及变频系统、冷却系统、操作系统程序可以预先设定在山东乳山船厂完成了全面的安装、调试工作,即将投入港珠澳大桥的施工。 ...
2011年4月8日,由上海工程机械厂有限公司向中交建设第三航务工程局交付的9台DZ500S变频型电驱振动锤及变频系统、冷却系统、操作系统在山东乳山船厂完成了全面的安装、调试工作,即将振动机投入港珠澳大桥的施工。这是该厂为适应地基改良,尤其是海上人工岛建设需求而专门开发的新产品,该产品根据海上施工的苛刻条件在冷却系统上取得突破,首创的体外循环冷却新方式使产品的有效工作时间明显增加,工作效率和可靠性明显提高。
具有90年历史的上海工程机械厂有限公司,近几年,致力于发展地下施工机械,倾力设计制造柴油打桩锤、液压打桩锤、振动打桩锤和全液压履带式、步履式、导轨式打桩架以及重量减量值比较大压路机等系列产品,为高层建筑、桥梁、地铁、机场、码头、电站、高速公路、高架道路等大型和特大型工程的桩基础施工提供精良的机械设备和优质服务,产品性能在国内同行中保持领先地位,系列筒式柴油打桩锤更以在球墨铸铁制作上活塞达到截面最大、重量最大及双排列导向板螺栓等方面的自主知识产权而蜚声国内外市场,享有“天下第一锤”的美誉。在不断提升产品技术能级的同时,创新商业运行模式,以创新驱动、转型发展迈出“推土机再次创业”的扎实步伐。
打造“天下第一锤”
该公司坚持改革创新,抓住我国基础设施基本建设投资规模不断扩大的机遇,采用消化吸收引进技术与自主开发并举的发展战略,注重市场适应性,不断推出新产品,并以自我推介与优质服务为动力,提高了“金菱”品牌的知名度,扩大了产品的市场占有率,经济效益也逐步提升,走上良性循环的发展之路。
开始研发筒式柴油打桩锤,当时从德国引进的技术只能生产10吨级的,不能满足特电子手表大型工程的需要。他们便先后开发12.8吨,13.8吨级乃至16吨级的打桩锤,成功地解决了东海大桥施工需要。杭州湾大桥采用国外进口的打桩锤仍无法打桩时,工程机械厂受命开发18吨级的打桩锤,当年便以“天下第一锤”的雄姿大显身手,在杭州湾大桥工地乃至国内海上水下施工领域名声鹊起。12个月后,18吨级的打桩锤便进入了美国市场。获悉德国正在开发20吨级打桩锤后,他们又向新的高度跨越,开发22吨级打桩锤。
22吨级产品打桩试车时,正在现场观看的美国APE公司国际销售部经理斯蒂夫拨通了美国APE公司总经理的,在睡梦中被唤醒的约翰·怀德听到话筒中传来的柴油锤厚实的、有节奏的打击声,兴奋地说,恨不得马上坐航天飞机赶到现场来。
22吨级柴油打桩锤的研发解决了诸多技术难题,球墨铸铁上活塞直径的大小是设计关键,对毛坯直径大于1米的超大断面球墨铸铁的制作工艺是世界性的难题,也是始终困惑筒式柴油锤行业继续做大的关键所在。对此,他们在协作单位的全力支持下,对如何确定上活塞的直径进行了深入反复的研究和试验、认证、可行性分析,直到最后达成共识,确定上活塞的直电机径。制造单位在上活塞浇铸过程中对冷却工艺进行了大胆探索,创新思路,化难题为课题,最终取得成功。此外,他们还成功地攻克了精加工、热处理氮化的超重问题、装配过程中的超重问题等难关。并在多方面构成自主知识产权,获得四项国家专利。
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